Der Engländer Richard Trevithick baute 1797 ein Modell eines Dampfwagens mit einem glühenden Eisenstab im Flammraum.
Das brachte zusätzliche Leistung.
Mit seinem Dampfwagen "Puffing Devil" nutzte er 1801 diese Erkenntnisse und transportierte Passagiere mit acht Stundenkilometern sogar über eine Steigung.